| 日本中央バス【ミリオンライナー】東京仙台線夜行休止 |
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 東京仙台間の高速バス、ツアーバスは激戦になり、
この夏にウィラーエキスプレスが増便に出てきました。
そんな中に高速バスが撤退するという告知が出ていました。
日本中央バス【ミリオンライナー】東京－仙台線夜行が今月いっぱいで運行休止との発表がされました。
高速バスではマイナーな存在のバスでしたが、とうとう休止だそうです。
よく利用していた私としては残念です。
日本中央バスは今までイケイケ路線で新規路線開設が多かったので、びっくりしております。
出発地の市ヶ谷、新宿共に駅のそばでなかったのも影響していたのでしょうかね？
ツアーバスやJRバス東北のキャンペーン価格に負けたかたちです。
しかも来月から平日の昼便は2500円と破格値で勝負に出てきた感じです。
最近は夜行線をよく利用していたので非常に残念に思います。
来月からはどのバスに乗るか再検討しています。
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8月5日（火）22:01 | コメント(0) | 高速バス・ツアーバス | 管理
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| 【ニュースター号】 東北急行GALA3 |
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 7/19東京八重洲通りから乗車した東北急行【ニュースター号】の車内と走行ルートを紹介します。
23:40 八重洲通り
23:55出発 出発準備および運管連絡
23:56 首都高宝町IC
0:23 東名浦和料金所
0:47 羽生PA 1:07（開放休憩）
2:26 那須高原 2:41（運転停車）
4:03 国見SA 4:17（運転停車）
4:53 仙台宮城IC
5:05 仙台駅前
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 車内は4列シートが並んでいます。
ドア側は縦8列運転士側は10列です。
最後尾の10CD番シートはあまりリクライニングしません。
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 トイレの奥には給湯器が設置されていました。
高速バスにはお茶やコーヒーのサービスが普通だったんですけどね。
最近では見かけなくなりました。
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7月22日（火）04:01 | コメント(0) | 高速バス・ツアーバス | 管理
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| 【仙台ライナー】 桜交通 |
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 7/20仙台東口9:30発の【桜交通 仙台ライナー】に乗車中
バスは西工ボディのエアロクイーンです。
以前【仙台ー京都・大阪便】にて乗車したことのあるバスです。
車内は縦10列横4列ワイドシート車両で快適です。
この車両はシートはレッグレスト、フットレストが付いています。
【仙台ライナー】の運用車両の中では当たりですね。
では新宿までまったりと過ごします。
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7月20日（日）09:37 | コメント(0) | 高速バス・ツアーバス | 管理
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| 【ニュースター号】 東北急行 |
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 今回久しぶりに東北急行の【ニュースター号】に乗車しました。
東京八重洲通り7/19土曜日23:40発の夜行便は2号車迄出ていました。
1号車は専用車の初代セレガFD、2号車は旧GALA?でした。
旧GALAは以前ニュースター昼便で乗車したバスです。
現在昼便はキャンペーン料金の為縦11列の旧GALAかセレガRを使用していると思われ、
【発車オーライネット】では臨時車両と表示されております。
私が乗ったニュースター号は定刻通り5:05に仙台駅前到着しました。
東京を出発し約1時間で羽生PAにて約10分間の解放休憩をした後、出発しました。
1号車はほぼ満席でしたが、2号車は20名程度の乗客でしたので楽々移動できました。
NCBの3列シートもよいのですが、土曜日発の場合はツアーバスを含めていろいろなバスに乗ってみたいと思います。
来月はウィラーの東北初登場NEOスタンダード車に乗ろうと計画しております。
しかし気になるのは福島経由のため仙台到着が遅くなることです。
帰りのバスを含めて計画してみます。
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7月20日（日）05:45 | コメント(0) | 高速バス・ツアーバス | 管理
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| 初代エアロバスパンダマスク 秋北バス |
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 私のイメージとして国際興業カラーのバスはいすゞのバスなんです。
最近仙台で見かけるバスはニューエアロバスや初代セレガだったりしてビックリしてました。
今回はパンダマスクまで登場するとは！
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7月17日（木）17:42 | コメント(0) | 高速バス・ツアーバス | 管理
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