| 桜交通3列シート仙台ー新宿 |
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 仙台からの帰りは昼間に走る3列シート車ということで
桜交通の仙台ライナーを選んでみました。
バスは仙台到着時に見た桜交通エアロクイーン
13:03 仙台東口を出発
最終人数確認が少し遅れた。一人乗車しなかったみたい。
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 シートはマルチステレオが付いているタイプで懐かしい。（当然動作はしない）
私が座ったシートはレッグレストのストッパーが壊れているのか止まったりすべったり。
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 13:22 仙台宮城IC
14:39 安積PA 15:00
16:41 羽生PA 17:00
17:20 浦和料金所 16550円
渋滞が始まる。ノロノロだけど進んではいる。
3車線左端を走っているが、外環へ回避か？
17:36 川口JCT 外環へ
外環を和光方面へ
17:46 外環川口中央料金所
18:00 美女木JCT
18:10 5号志村料金所
18:20 熊野町JCT
外環→5号を使い渋滞を最小限に回避してきたが、中央環状が渋滞。
18:28 中野長者橋IC
18:35 新宿
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 仙台駅東口には｢さくら観光仙台支店｣がOPENしていました。
ここでツアーバスの予約が出来ます。
座席が空いていれば当日予約も出来きますので、ツアーバスでの飛び込み乗車（無予約）も実質可能なのです。
センダーもここの従業員が行っているようです。
この営業所は桜交通が仙台を軸にツアーバスを展開している為に必要なのでしょうかね？
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12月26日（土）09:57 | トラックバック(0) | コメント(2) | ツアーバス乗車記 | 管理
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| ウィラーエキスプレス 507便仙台行 |
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 久しぶりに日本国内ツアーバスの記事をUPします。
先日仙台へ向かう時久しぶりにウィラーエキスプレスのリラックス車に乗車しました。
簡単に乗車記を書いてみました。
バスは日野セレガHD 習志野営業所
始発の幕張からの乗客は無かったのか20分前には新宿に到着していました。
今回の乗客は16名.
月曜日の朝便は乗客が少ない。
昨晩ウィラーのHPを見たところ間際割が実施されていた。金額は2700円
7:39 新宿発 センタービル横
都庁脇を通り中央公園交差点を右折。
7:45 中野長者橋IC
7:51 熊野町JCT
7:57 鹿浜橋JCT
反対車線は加賀IC手前で軽ワンボックス大破 通行止めの為渋滞
8:10 浦和料金所
8:43 佐野SA 9:00 E139°37 N36°19
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 佐野SA出発間際に旅の散策エアロクイーンが到着。
乗客は1桁か？かなり少ない。
バスは95Km/hで巡航
茶臼岳は雪
白河の関から外は雪
10:45 安達太良SA 11:02
10分後には旅の散策エアロクイーン（東京）
15分後には旅の散策セレガ（新宿）
やはり旅の散策の3列シートはウィラーの美容院シートとは比べる事は出来ない位快適であるが、私の予約段階では空席無しだった。
佐野SA付近からはとバスのフォルテシモもほぼ同じペースで走っている。この中で4列はこのウィラーバスセレガだけ。
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 95Km/h巡航で12時20分には仙台到着しそう。
二本松を越え、福島盆地に入ったら外は吹雪！
風も強く80Km/hでもキツそう。
11:38 国見SA通過後空は晴れた。雪は40cm位積もってる。
12:13 仙台宮城IC
12:30 仙台駅東口到着
福島県内は吹雪いていたが遅れることなく仙台に到着できた。
ウィラーは最高速度は100Km/h以上出すことはないので他のツアーバスに抜かれたりします。
仙台では13時出発の桜交通3列シートエアロクイーンが停まっていた。
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12月25日（金）11:34 | トラックバック(0) | コメント(3) | ツアーバス乗車記 | 管理
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| ChiangMaiの日曜バザール |
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 チェンマイのターペー門から城壁の内側へ伸びる道路では毎週日曜日にバザールが開催されます。
チェンマイでは毎夜ナイトバザールが開催されていますが、
ナイトバザールは土産物や雑貨中心のバザーです。
土産物屋が並んでいる雰囲気で地元の人が買いに来るような場所ではありません。
しかしターペー門の日曜バザールは地元の人も夕食を食べに来たり、音楽を演奏していたりしていて楽しんでいます。
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 お寺の境内にも食べ物屋台が出ています。
海老のつみれや豚肉の炭焼き、おいしそうな屋台が多いので目移りしてしまいますよ。
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 こちらは焼きソバ屋さんです。
2口セットしてあるフライパンを巧みに動かして焼きソバを作ってました。
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 こちらも焼きソバ屋さんです。
10Bから販売してくれます。
麺の太さや味も異なるので2種類買って行く人が多かったです。
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 酒の肴にもってこいのBBQ串10B
鶏肉と豚肉から選べます。
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12月21日（月）16:05 | トラックバック(0) | コメント(0) | タイランド | 管理
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| AirPortLinkに乗る |
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 バンコクのエアポートリンクに乗ってきました！
エアポートリンクは2009年12月5日開業予定でしたが正式開業は来年になるそうです。
しかしタイ国王の誕生日に当たる12月5日に開業したいという意向からか、12月5日は試運転乗車会が開催されたそうです。
以前から高速道路から試運転のエアポートリンクを眺めていましたが、まさか開業前に乗れるとは思いませんでした。
本日チェンマイからバンコクへ戻ってきた時ふとエアポートリンクのことが気になりました。
乗り場でも確認しておいた方がよいかと思い、スワンナプーム国際空港1Fへ向かいました。
エアポートリンクの乗り場へ向かうエスカレーターはほぼ真ん中のパブリックタクシー乗り場付近でした。
エスカレーター前にエアポートリンクと書かれた制服を着たお姉さんに乗れるか聞いてみたところ、
「OK！Can you Try!」といわれたので試乗することにします！
ラッキーでした。
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 地下2階が乗り場です。
列車は既に到着していました。
座席は埋まっていたのでドア付近に立っていると、
『このかばんはお前のか？旅行者か！ラッキーだな！』とおじさんに話しかけられましたが、それ以上は会話が分からず撃沈orz
空港からは20分でマッカサン駅に到着しました。
駅はバスターミナルやタクシー乗り場も整備されていました。
正式開業を待つばかりですね。
エアポートリンクが開業するとパヤタイ辺りのホテルが値上がるかな？といらぬ心配をしている管理人です。
エアポートリンクの写真は後日追加する予定です。
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12月6日（日）22:06 | トラックバック(0) | コメント(0) | タイランド | 管理
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| ChiangRai-ChiangMai間のバス GreenBus |
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 GreenBus3列シート車の2回目です。
このバスは最後尾にトイレと冷蔵庫および備品棚がありました。
客室との仕切りドアが設置されています。
運転席側にも設置されてました。
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 車掌さんが菓子パンと水をサービスで配って歩きます。
水のラベルにはGreenBusのゆるキャラがデザインされています。
ノーマルのバスに乗った前回はこの水は貰えませんでした。
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 シートピッチも広いし、車掌さんが親切なのでノーマルバスとの差額は支払っても乗りたいバスです。
しかしノーマルバスの車掌さんはおばちゃんで
VIPバスの車掌さんはお姉ちゃんなのか（笑）疑問です。
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12月2日（水）08:57 | トラックバック(0) | コメント(0) | タイランド | 管理
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